在使用液壓設備時(shí)，液壓系統可能會(huì )出現多種多樣的故障，這些故障有的是由某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統中多個(gè)液壓元件的綜合性因素造成的；有的是因為液壓油污染造成的，即使是同一個(gè)故障現象，產(chǎn)生故障的原因也不一樣，尤其是現在的液壓設備，都是機械、液壓、電氣甚至微型計算機的共同組合體，產(chǎn)生的故障更是多方面的。
因此，發(fā)生液壓故障之后必須對液壓系統進(jìn)行故障診斷，以確定液壓設備發(fā)生故障的部位及產(chǎn)生故障的性質(zhì)和原因，并采取相應的措施，確保設備的正常運轉。

          1、液壓設備調試階段的故障
      液壓設備在調試階段的故障率最高，經(jīng)常出現的故障有：
     （1）外泄漏嚴重，主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋處。
     （2）執行元件運動(dòng)速度不穩定。
     （3）液壓閥芯卡死或運動(dòng)不靈活，導致執行元件動(dòng)作失靈。
     （4）壓力控制閥的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩定。
     （5）閥類(lèi)元件漏裝彈簧、密封件，造成控制失靈。
         2、液壓系統運行初期的故障
     液壓設備經(jīng)過(guò)調試階段后，便進(jìn)入正常生產(chǎn)運行階段，此階段的故障特征有：
     （1）管接頭因振動(dòng)而松脫。
     （2）密封件質(zhì)量差，或由于裝配不當而被損傷，造成泄漏。
     （3）管道或液壓元件流道內的型砂、毛刺、切屑等污物在油流的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔和濾油器，造成壓力和速度不穩定。
     （4）由于負荷大或外界散熱條件差，油液溫度過(guò)高，引起泄漏，導致壓力和溫度的變化。

    3、液壓系統運行中期的故障
      液壓系統運行中期，故障最低，這是液壓系統運行的最佳階段。應控制油液的污染。

    4、液壓系統運行后期的故障
      液壓系統運行到后期，液壓元件因工作頻率和負荷的差異，易損件開(kāi)始正常性的超差磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率下降。針對這一狀況，要對液壓元件進(jìn)行全面檢測，對已失效的液壓元件應進(jìn)行修理或更換。