一、液壓閥的工作原理

       液壓閥包括閥芯、閥體和驅動(dòng)閥芯在閥體內作相對運動(dòng)的裝置。在液壓系統中被用來(lái)控制液流的壓力、流量和方向，保證執行元件按照要求進(jìn)行工作。屬控制元件

       液壓閥基本工作原理：利用閥芯在閥體內作相對運動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及閥口的大小，實(shí)現壓力、流量和方向的控制；且流經(jīng)閥口的流量與閥口前后壓力差和閥口面積有關(guān)，始終滿(mǎn)足壓力流量方程。

       二、液壓閥的分類(lèi)

       液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱(chēng)為壓力控制閥，控制流量的稱(chēng)為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控制閥。

       1.壓力控制閥：按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護的溢流閥稱(chēng)為安全閥。當系統發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì )打開(kāi)而溢流，以保證系統的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個(gè)執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當液壓缸1運動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運動(dòng)。

       2.流量控制閥：利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調節，從而控制執行元件的運動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。（1）節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動(dòng)均勻性要求不高的執行元件的運動(dòng)速度基本上保持穩定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過(guò)節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動(dòng)速度穩定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

       3.方向控制閥：按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位﹑三位等；根據所控制的通道數分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據閥芯驅動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時(shí)，全部油口切斷，執行元件不動(dòng)；當閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通；當閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行元件就能作正﹑反向運動(dòng)。

       三、液壓閥的特點(diǎn)

       1.動(dòng)作靈敏，工作平穩可靠，沖擊、振動(dòng)和噪聲盡可能小。

       2.油液流經(jīng)閥時(shí)的阻力損失要小。

       3.密封性要好，泄漏量要小。

       4.結構要簡(jiǎn)單緊湊，體積小，通用性大，壽命長(cháng)。

       四、液壓閥的作用

       液壓閥是用來(lái)控制液壓系統中油液的流動(dòng)方向或調節其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類(lèi)。一個(gè)形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節流作用控制著(zhù) 系統的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著(zhù)油液的流動(dòng)方向。這就是說(shuō)，盡管液壓閥存在著(zhù)各種各樣不同的類(lèi)型，它們之間還是保持著(zhù)一些基本共同之點(diǎn)的。